Pepacode ENPC, la nouvelle formule moins chère

 

La plateforme de e-learning Prepacode, pour se préparer à l'examen du code de la route est la première plateforme en ligne avec plus de quatre millions d'utilisateurs depuis sa création en 2007.

La société ENPC / EDISER qui gère le site d'entraînement, est l'un des principal éditeur de fournitures et matériels pédagogique pour la formation des apprentis conducteurs. La société élabore des fournitures pour l'ensemble des permis français, auto, moto, groupe lourd (marchandises et personnes), CACES et bateau.

Depuis la création du site Prépacode, AEADC auto-école propose dans toute la France, par le biais de la boutique du code, différentes formules Prepacode d'inscription aux cours et tests . Les formules varient en fonction de la durée de validité des comptes et le nombre de séries proposé. De cette façon, il est possible de s'inscrire aux formations Prépacode en fonction de votre budget.

Afin de permettre aux plus petits budgets de pouvoir bénéficier de la plateforme, un compte Prepacode tout nouveau et à bas prix vient d'être mis en ligne par AEADC auto-école.

La pédagogie ENPC / EDISER est largement reconnue par la profession et utilisée par de nombreux centres de formation et association diverses.

Le programme de cours et tests de code est très bien conçu, pratique à utiliser pour les élèves et fournit de nombreuses informations, dont notamment la progression des candidats et les corrections des questions qui sont très détaillées. Essayez Prepacode gratuitement.

Visitez le site Prepacode.

Code de la route, permis et COVID

 2020 : dur le permis avec 2 confinements

L'année 2020 aura été une année compliquée pour les candidats au permis de conduire, en raison de la pandémie liée à la covid-19.

Premier confinement en mars et avril, avec interdiction de suivre des leçons de conduite et des leçons de code en présentiel, ainsi que l'annulation de tous les examens pratiques du permis de conduire, ainsi que les examens du code de la route. En bref, arrêt total des formations et examens de tous les permis de conduire.

Des milliers de candidats n'ont pas pu commencer leur apprentissage tandis que d'autres n'ont pu finir leur formation. Sur deux mois, cela représente environ 200.000 candidats.

Heureusement, pour les élèves en apprentissage du code de la route, les révisions ont pu se poursuivre sur Internet, grâce aux plateformes du code de la route de révisions en ligne que sont les sites Pass Rousseau, Prepacode et Packweb3 ENPC / EDISER. Même si les examens étaient annulés, les candidats ont continué de se former et ont bénéficié de rallongements de leurs abonnements.

Le 11 mai, la fin du confinement est actée, les centres d'examen et les auto-écoles rouvrent leur porte. C'est la ruée sur les centres d'examen du code qui vont organiser plus d'examens que d'habitude. Et c'est aussi la ruée dans les écoles de conduite pour commencer, continuer ou finir les leçons de conduite, ce qui provoque des saturations de planning, notamment dans les grandes villes ou le nombre d'élèves est plus important.

La situation a finit par se stabiliser, et en sacrifiant leurs vacances d'Août, certaines auto-écoles ont pu réduire leur liste d'attente de candidats pour l'examen de conduite.

Jusqu'à la date fatidique du 30 octobre 2020, confinement n°2 ...

Bien que moins dur et moins long que le précédent, ce confinement va rallonger à nouveau les files d'attente des élèves attendant de passer leur examen pratique. L'allègement consiste à autoriser le déroulement des épreuves pratiques du permis de conduire, bien que les leçons de conduite soient interdites ... Donc impossibilité de présenter les élèves n'ayant pas terminé leurs 20 heures de formation obligatoires. Le nombre de places d'examen qui ont été rendues durant ce mois de novembre a été conséquents et inédits.

Qui présenter aux examens alors ? les auto-écoles ont du rechercher en vitesse dans leurs dossiers des élèves "pouvant" se présenter à l'examen sans faire de leçons et étant d'accord pour le faire. Quelques conduite supervisées, annulation de permis ou élèves ayant déjà échoué plusieurs fois ont bien voulu tenter le challenge, mais autant dire que passer l'examen du permis sans pouvoir prendre des leçons avant n'a pas beaucoup emballé les élèves et nous les comprenons entièrement !

D'autres alternatives de formation pratiques en ligne ont permis quand même à certains élèves de continuer leur formation à la conduite chez eux comme les cours pratiques en ligne de conduite.

Donc oui, l'année 2020 aura été une année difficile aussi pour les candidats aux permis de conduire, ne les mettant pas dans des conditions optimales pour réussir leurs examens.

Reste à espérer maintenant que le vaccin contre la covid-19 aide à résoudre rapidement la crise sanitaire, en plus des gestes barrières et comportements de chacun et que les auto-écoles fonctionnent  à nouveau normalement, puisque à ce jour, les formations en salle de code sont toujours interdites.

Le permis C - transport de marchandises

Les permis C du groupe lourd

Le permis C concerne le transport de marchandises pour les véhicules de plus de trois tonnes cinq. Ce permis de conduire se scinde en quatre catégorie différentes.

Le permis C1 se passe à dix huit ans et autorise la conduite de véhicules dont le PTAC ne dépasse pas sept mille cinq cent kilos. Le nombre de passagers maximum avec ce permis est de huit.
La possession du permis B est obligatoire. Une visite médicale tous les cinq ans est obligatoire aussi afin de revalider le titre.

Le permis C nécessite d'avoir au moins vingt et un ans pour pouvoir l'obtenir. Le PTAC du véhicule peut dépasser les sept mille cinq cent kilos, le permis B est obligatoire, ainsi que la visité médicale tous les cinq ans.

Les deux autres catégories concernent l'attelage de remorque dont le poids est supérieur à sept cent cinquante kilos. Il s'agit du permis C1E ou du permis CE. La validité est de cinq ans renouvelable par visite médicale.

Dans tous les cas, vous devez être en possession de l'examen du code pour obtenir l'un de ces permis. Si votre code a plus de cinq ans, alors vous devez le repasser.

Comment se former ?

Les formations du groupe lourd pour le permis C sont des formations très encadrées qui se déroulent dans des centres de formation spécialisés. La conduite de ces engins, pouvant se révéler très dangereuse sur la voie public en cas de mauvaise maîtrise, nécessite de suivre une formation sérieuse qui mette l'accent sur les spécificités de ces types de véhicules.

En plus des formations en centre, il est possible de se procurer des manuels de formation pour les permis C de marchandises. Ces manuels sont complémentaires des formations et disponibles en ligne dans la boutique du code de la route.

Le programme de la formation contient cinq grandes compétences : la maîtrise du véhicule hors circulation, les conditions difficiles, la circulation, les vérifications de sécurité et le test de maniabilité.

Il existe aussi des simulateurs de conduite pour le permis C transport de marchandises très réalistes et conçus par des professionnels de la branche.

L'examen du permis C

L'épreuve du permis C comporte deux phases : une épreuve hors circulation et une épreuve en circulation.

La première phase comprend une interrogation écrite sur vingt fiches, puis ce sont les vérifications courantes (documents, organes de sécurité ...), ensuite viennent les interrogations orales épreuves plateau puis l'épreuve de maniabilité et de freins avec rangement en créneau et arrêt de précision.

Une fois les épreuves plateau réussies, vous êtes alors admissible pour l'épreuve en circulation.
Cette épreuve est sensiblement la même pour tous les permis C, elle dure environ cinquante minutes durant laquelle vous ne devez pas faire d'erreur éliminatoire c'est à dire mettant en jeu la sécurité des autres et la votre. Le nombre de points minimum à obtenir est de dix sept sur vingt huit.

Retrouvez plus d'informations sur le site poids lourd Codes Rousseau.

Le permis moto change avec l'ETM, le nouveau code motos

ETM l'examen code spécial motos

En Mars 2020, un changement important dans le permis de conduire moto a lieu, avec l'instauration d'un examen du code de la route spécial motos, l'ETM.
Désormais, posséder l'examen du code général ne suffit plus pour se présenter aux épreuves pratiques moto, il faut avoir réussi l'examen théorique moto (ETM).

Cette épreuve est similaire à l'examen code classique, à la différence que les questions portent plus sur les spécificités liées à la conduite des deux-roues.

De même, les épreuves pratiques des permis motos ont subi des modifications, comme le raccourcissement de l'épreuve plateau, l'utilisation de nouveaux piquets et le déroulement de toutes les épreuves en une seule fois.
Mais ces changements sont mineurs, la partie pratique de l'épreuve reste sensiblement la même, avec toujours les deux grandes parties de l'examen : la partie plateau, qui se déroule hors circulation, moteur éteint et à faible allure, et la partie circulation où l'inspecteur vous suit avec une voiture auto-école et où sont évalué vos connaissances et aptitudes à prendre les bonnes décisions et adopter une conduite respectueuse et autonome.

Se former en ligne au code moto

En plus des formations traditionnelles en moto-écoles, pour le code de la route, les éditeurs nationaux (Codes Rousseau, ENPC-EDISER) ont agrémenté leurs plateformes de révisions internet, des nouvelles questions spécifiques de l'ETM, avec des séries de tests sur le code des permis motos.

Il est donc possible de vous former en ligne, en toute conformité aux questions que vous rencontrerez lors de l'épreuve théorique moto.

La boutique officielle du code propose de vous créer vos comptes pour réviser votre ETM sur les sites officiels. Vous trouverez ces sites sur la page pour le code moto et permis motos.

Les formations pratiques

En ce qui concerne les formations pratiques à la conduite des motos, il n'y a pas de changements, celles-ci se passent toujours en moto-école et les catégories sont toujours les mêmes.

Le permis A1, accessible à 16 ans, il concerne les motos 125 cm3 et le nombre d'heures de conduite minimum est 20h.

Le permis A2 concerne les plus gros cubes avec une limitation à 47ch. et peut se passer à 18 ans minimum en ayant suivi les 20h obligatoires ou 15h si vous possédez le permis A1.

Le permis A, avec lequel vous pouvez conduire toutes cylindrées et que vous pouvez obtenir à partir de 20 ans. La formation est de 7h minimum et vous ne repassez pas d'examen. La moto-école vous délivre une attestation de suivi de stage.

Liens utiles

Le code moto sur AEADC auto-école.

Les comptes pour le site Prepacode moto ENPC-EDISER.

La formule Pass Rousseau moto des Codes Rousseau

Les fautes éliminatoires du permis de conduire

Les erreurs à ne pas faire le jour du permis

Lorsque vous passez l'épreuve pratique du permis de conduire, vous êtes évalués sur votre capacité à conduire une voiture de façon autonome, en respectant le code de la route, ainsi que tous les autres usagers que vous rencontrez, et sur votre capacité à toujours trouver la solution la moins dangereuse dans les situations de conduite plus ou moins désordonnées qui se présentent à vous.

Ne soyez pas scolaire ! vous ne récitez pas une poésie, vous êtes dans la vraie vie, avec une vraie voiture et de vrais passagers (l'inspecteur et votre moniteur derrière), vous devez promener tout ce petit monde pendant une demi heure, sans casse et en les ramenant vivants au départ de l'examen.

Il y a deux sortes d'erreurs à l'examen, la petite erreur qui vous coûte un point et la grosse qui est éliminatoire.

Lorsque vous commencez l'examen vous disposez d'un capital de 31 points, chaque petite erreur que vous faites vous coûte 1 point. Si votre scrore descend en dessous de 20 points vous êtes éliminé(e) ...

Si vous commettez une grosse erreur, vous êtes recaler et l'inspecteur arrête de compter les points.

Concernant les petites erreurs, elles ne sont pas éliminatoires, toutefois, si vous faites toujours la même et qu'elle se répète trop souvent durant l'examen, cela sera aussi éliminatoire.

Voici une liste des principales erreurs éliminatoires :

- refus de priorité
- refus de priorité piéton
- refus de priorité en manœuvrant (poursuivre la manœuvre alors que des usagers passent à côté)
- stop glissé (arrêt non marqué même très lentement)
- priorité à droite non vue
- piéton ou 2-roues frôlés
- contresens, sens interdit
- autre véhicule frôlé (lors d'un stationnement par exemple)
- marche arrière sans regarder suffisamment derrière
- manque important de contrôles rétroviseurs
- absence de contrôles d'angles morts
- heurt de trottoir en tournant à droite
- heurt de trottoir (ou autre obstacle) non intentionnel en manœuvrant
- grand excès de vitesse (80km/h en ville par exemple)
- allure inadaptée (trop rapide) sur des zones à risques comme des rues minuscules, des zones de travaux, des ronds-point ...etc.
- trop de roue libre (par exemple, arriver trop souvent avec l'embrayage enfoncé sur des cd le passage ou autre ...)

Comme je dis souvent à mes élèves, si jamais vous en faites une, au moins, l'avantage, c'est que l'on connaît le résultat tout de suite. Pas besoin d'attendre 48 heures ...

Le permis : examen stressant

Tout le monde le dit, et ce n'est pas faux, l'examen pratique du permis de conduire est une épreuve stressante et d'autant plus, pour des élèves nerveux, pas confiants ou qui n'aiment pas forcément conduire.

Sans parler de ceux qui ont été formé en dépit du bon sens et qui n'ont pas le niveau pour réussir leur examen  (j'en vois de plus en plus depuis 2, 3 ans ... En fait, depuis l'émergence des plateformes en ligne genre UBER du permis ... Ne médisons pas, ce doit être une coïncidence ...) .

Pour augmenter ses chances de réussir l'examen du permis de conduire, il faut déjà se sentir prêt à conduire tout seul. Pas seulement parce que le moniteur vous dit que c'est bon, mais en vous imaginant avec le résultat positif dans une main, les clés de la voiture dans l'autre et vous partez tout seul, sans double commande, sans personne qui vous dise quoi faire, en ne comptant que sur vos yeux et vos automatismes.

Après, il existe aussi de nombreuses aides auprès des auto-écoles ou sur le Net, pour "bachoter" votre examen, avec des sites comme AEADC pour passer le permis accéléré en 8 jours en Province, ou la boutique du code de la route officiel, textes et réglementation qui propose de nombreux ouvrages concernant le permis de conduire, ou des sites d'informations comme celui des Codes Rousseau pour le permis B.

Autres liens utiles

Sans devoir vous déplacer, vous pouvez apprendre le code de la route et le passer rapidement.

Révisez le code avec Packweb3 EDISER créateur des questions de l'examen.

Passer le code et le réussir en ligne, par correspondance

Le code de la route en ligne

Créée en 1999, AEADC auto-école est la première auto-école française à avoir proposé des formations complètes au code de la route en ligne, ainsi que la prise en charge des élèves, par correspondance pour passer les examens du code et de la conduite.

AEADC est une école de conduite agréée et labellisée par le ministère.

Dés 2001 les formules pour apprendre le code de la route et le passer en ligne sont disponibles sur Internet pour tout élève résidant en France ou DOM TOM. Avec les forfaits complets, les élèves n'ont aucune démarche administrative à faire, ni besoin de s'occuper de réserver leur examen, c'est l'auto-école qui se charge de tout et les élèves n'ont plus qu'à suivre leurs cours et tests de code en ligne.

Les horaires de révisions sont libres, les sites d'apprentissage du code sont agréés et labellisés pour une parfaite conformité avec le test de l'examen national.

L'examen du code

AEADC dispose de nombreuses places d'examen tous les mois et partout en France, car l'auto-école fonctionne en partenariat avec les deux principaux organisateurs des examens théoriques : La Poste et SGS.

Du coup, lorsque les élèves se sentent prêts à passer l'épreuve, il leur suffit de passer un coup de fil ou d'envoyer un mail à l'auto-école pour avoir une date d'examen quelques jours plus tard.

Les formules

Chaque élève étant différent et chacun ayant des contraintes diverses (horaires, budget, temps ...), AEADC propose de nombreuses solutions d'apprentissage du code pour s'adapter à tout le monde.

Les formules vont des simples cours et tests en ligne jusqu'au forfaits complets incluant toutes les démarches administratives et l'inscription à l'examen théorique. Différentes durées d'abonnement sont aussi disponibles, suivant si les élèves sont pressés ou pas de réussir leur code.

Voici les forfaits complets proposés par AEADC :

le premier, le forfait de révision code Trio propose une durée de validité de 1 an, ce qui n'empêche pas les élèves de passer leur code au bout d'un mois s'ils le veulent.

Le second forfait d'entraînement au code Security a une durée de 6 mois de validité pour un nombre de questions un peu moins important.

En plus d'une formation conforme au code de la route, AEADC rajoute dans ces forfaits, un accès à la plateforme pour apprendre la conduite pratique en ligne. Cela permet aux élèves de commencer à prendre de l'avance sur leur formation conduite.

Pourquoi choisir des sites conformes ?

Il faut faire attention car sur Internet on trouve beaucoup de sites proposant des cours et tests de code qui ne possèdent ni agrément, ni label et dont les formations ne vous permettront pas d'atteindre le niveau demandé par le ministère et donc celui de l'examen national.

Voici la liste des sites de formation en ligne conforme :

Pass Rousseau des Codes Rousseau,

Packweb EDISER (éditions de la sécurité routière)

Prépacode ENPC (éditions nationales des permis de conduire)

AEADC dispose aussi de tests de code en ligne : "CodeEcole".

Le programme de formation national imposé par le ministère pour les futurs candidats aux examens du code de la route et du permis de conduire nécessite de se former correctement, avec des supports qui ont été approuvés par le ministère.

En ce qui concerne le code de la route, ce que vous apprenez en suivant des cours et tests conformes (en ligne ou en auto-école) vous servira à obtenir facilement votre examen du code, mais commence aussi à vous apprendre des notions de bases qui vous aideront pour l'apprentissage de la conduite. Et cela ne peut être fait que par des professionnels du métier, qui connaissent bien les élèves et leurs difficultés  dans la formation au permis de conduire.

Le code de la route peut aussi se travailler sur des livres et des cahiers d'exercice de code, ce qui se révèle bien pratique lorsque l'on est en panne de connexion ou en vacances hors réseau.

Apprendre le code de la route sur des sites conformes à l'examen

Libéralisation du code de la route

Depuis environ deux ans et demi que l'examen du code de la route est organisé par des organismes privés, une espèce de libéralisation du code s'est plus ou moins mise en place et l'on voit de plus en plus, fleurir sur le Net, des sites proposant leur formation au code. Mais il n'y a que l'examen national qui a subi un changement, la formation au code (je parle de celle conforme à l'examen !) est toujours assurée par les écoles de conduite agréées et même maintenant labellisées, et chapeautée par le ministère qui impose un programme de formation précis.

Internet et ses revers ...

OUI, on peut s'inscrire soi même à l'examen du code et obtenir une place d'examen bien plus facilement qu'il y a trois ans en arrière.

NON, l'examen n'est pas plus facile qu'avant, c'est d'ailleurs plutôt le contraire, depuis les dernières réformes qui ont vu de nouveaux thèmes apparaître à l'examen, comme les nouvelles technologies, les études comportementales, l'écologie etc...

Du coup, devant la facilité Internet de s'inscrire à l'examen, beaucoup de gens se sont dit qu'ils n'avaient qu'à faire que quelques tests de code en ligne sur n'importe quel site qui en propose et hop le tour est joué ... 

Mais ça ne fonctionne pas ! 

La formation au code que vous suivez doit être conforme à l'examen et encadrée par un organisme agréé par le ministère.

Soit vous faites votre formation dans une vraie auto-école, et si cela vous est difficile et que vous voulez vraiment vous former en ligne, alors utilisez les cours et test de code agréés et labellisés, dont je vous mets la liste plus bas.

Et pitié ! ne croyez plus les 90% de réussite que l'on voit s'afficher sur de nombreux sites, ils sont faux. Le taux de réussite national officiel est de 66,14% (source ministère/Codes Rousseau)

Les cours et tests de code en ligne fiables

Voici la liste des plateformes Internet proposant des cours de code et tests en ligne et qui suivent le plan national de formation (REMC) nécessaire à la réussite de votre examen code.

Pour vous inscrire sur ces plateformes, vous trouverez les liens au chapitre suivant.

CodeEcole AEADC est une plateforme de formation agréé et labellisée

qui propose d'apprendre le test de code pour l'examen avec des cours

et séries sur le code de la route. Les élèves peuvent réserver leur examen 

en ligne depuis le site.

Pass Rousseau est le site de formation en ligne au code de la route

des Codes Rousseau, premier éditeur officiel des formations aux différents

permis de conduire français.

Le Packweb EDISER est la plateforme en ligne créée par le fournisseur

des questions que l'on vous pose à l'examen national. Ediser offre aux élèves

la possibilité de refaire en illimité, les séries sur le code de la route.

Prépacode ENPC est le site de préparation au code des éditions ENPC.

La plateforme Prepacode est la plus utilisée des plateformes en ligne

officielles.

Comment s'inscrire sur ces plateformes

Tous ces sites sont des plateformes professionnelles d'apprentissage du code de la route, ce qui est un gage de sérieux et de réussite à l'examen national du code.

Les inscriptions peuvent se faire directement en ligne, voici pour chaque plateforme le lien qui vous permettra de vous y inscrire :

CodeEcole : inscription aux cours et tests de code

Pass Rousseau : inscription

Packweb3 EDISER : inscription

Prepacode ENPC : inscription

Pour chacun de ces sites il existe plusieurs formules différentes d'inscription, nous vous renvoyons sur la principale de chaque, mais vous pouvez trouver d'autres formules qui vous correspondent plus.